Замена подшипника на стиральной машине LG с прямым приводом и ремнем

Бывает и стиральные машины ломаются, особенно если работают в режиме повышенных нагрузок.

В случае, когда, ваша помощница застучала, заскрипела, завизжала и с каждой последующей стиркой звук усиливается, диагноз понятен – гудит подшипник стиральной машины.

Эта деталь уязвима и износ ей не чужд.Что ж, придется ремонтировать.

Решение проблем с гудением

Здесь возможны два пути решения проблемы.

1. Первый – обращение в сервис.
   Также можно сделать на дом вызов мастера. Конечно, избавит от головной боли, но придется потратить некую сумму на ремонт техники.
2. Второй – самостоятельная замена.
   Это более экономный в финансовом плане, но гораздо более трудоемкий в плане времени. Все же замена подшипника в стиральной машине lg – дело не такое уж легкое, но – посильное. Особенно, если как следует подготовиться.

Запаситесь нижеперечисленным.

1. Инструменты.
   Это будут плоскогубцы с отвертками, различные ключи, зубило (выколотка) и молоток, смазка WD-40 и мыло в жидком виде.
2. Инструкции.
   Кроме этого, возможно, помощником, который окажет содействие при разборке/сборке деталей стиральной машинки.
3. Запчасти.
   Придется купить подшипник барабана стиральной машины lg и сальник.
   По причине частого износа сальник тоже потребует замены.

[important]Нужно обратить внимание на приобретаемые детали, они должны соответствовать тому, какие подшипники стоят, используются на модели машинки, которую ремонтируете.  В данном случае для стиральной машины lg.[/important]

Процесс замены подшипника стиральной машины LG

Как разобрать машинку?

[warning]Прежде чем приступить к работе, необходимо отключить технику от сети и отсоединить все шланги.[/warning]

Стиральный агрегат устанавливается в положении со свободным подход к нему со всех сторон.  Цель этого этапа работы – добраться до бака и заменить подшипник.

1. Снимаем крышку сверху. Для этого на задней стенке откручиваются крепежные винты. Теперь можно сдвинуть крышку на себя и приподнять, она легко снимется с ограничителей.
2. Очередь лотка для моющих средств. Достать его можно надавливая пальцем на центральную защелку, а болты сбоку откручиваются при помощи крестообразной отвертки.
3. Следует раскрутить держатели и отсоединить все провода, которые легко расцепляются, нужно только сдавить защелки.
4. Верхняя крышка держится на фиксаторах по верху, которые отжимаются, приподнимаются, при этом панель немного следует наклонить на себя. Провода, которые отсоединили в п.3 вытаскиваются через специальное отверстие и крышка достаточно свободно убирается в сторону.
5. Теперь нужно открыть дверцу и поддеть отверткой пружину хомута, находящуюся под манжетой (резинкой) барабана. Хомут следует вытащить, а отсоединенную манжету заправить в барабан.
6. Внимание на замок. Он имеет разъем сзади с проводами. Их тоже отсоединяем. Как? Нащупайте защелку и нажав на нее отсоедините провода.
7. Закрыв дверцу и вооружившись снова отверткой, будем открывать крышку сервисной панели, где находится шланг. Пробку нужно удалить, слить воду из шланга и вернуть на свое место.
8. Приступаем к снятию крышки, которая держится на винте, поэтому он выкручивается. Затем вверху нужно открутить 4 винта. Внимание! Откручивая в конце винт, панель лучше придержать иначе она упадет.
9. Манжетка. Нужно проделать почти то же самое что и с люком, то есть задача – достать фиксирующий хомут. Снова понадобиться отвертка, при помощи которой поддевается пружина и достается хомут. Осталось вынуть манжету.
10. Самая тяжелая деталь – бак. Чтобы снизить его вес, советуем убрать противовесы, открутив винтовые крепления.
11. Теперь можно отсоединить шланги бака.
12. Снимаем термистор, отжав защелку разъема.
13. Добрались до ТЭНа. Чтобы отсоединить питательные элементы, нужно перекусить кусачками стяжку. После этого откручиваются контакты заземления.
14. Внимание на заднюю крышку. Снимаем ее, открутив болты.
15. Этот этап работы подразумевает отсоединение всех элементов, которые связаны с баком – патрубки (сливной и датчика уровня воды); винты; провода.
16. Ротор снимается после выкручивания удерживающего болта.
17. Статор вынимается также после выкручивания винтов. Деталь нужно наклонить вниз и освободить от проводов.
18. Оба амортизатора держатся на штифтах, поэтому вытаскиваем их надев ключ и сжав стопорные усики. Теперь деталь вытаскивается плоскогубцами на себя. Амортизатор отцепляется и опускается вниз.
19. Снимется передний амортизатор при помощи накидного ключа, а штифт сзади реально вытащить плоскогубцами.
20. Последняя деталь – бак. Он держится на раме боковыми пружинами, которые нужно достать откинув заглушку. Бак опускается вниз и снимаются пружины.

Самое сложное завершено и пора переходить к замене подшипника стиральной машины lg своими руками.

Как поменять подшипник?

Эта задача покажется легкой.  Итак, начинаем.

1. На высокую поверхность нужно поставить барабан (устойчивость по умолчанию).
2. По периметру находятся болты, которые нужно выкрутить.
3. Снимается передняя часть.
4. Вынимается сломанная деталь. Если не дается, тогда после нанесения смазки, выколачивайте ее. Для этого на вал нужно положить брусок и стукнуть молотком.
5. Другая половина бака также снимается и все, что есть – грязь, накипь хорошо бы зачистить щеткой. Желательно с проволокой.
6. Достается сальник.
7. Берется смазка и заливаются посадочные места подшипника.
8. При помощи выколотки и молотка подшипник снизу достается через верх.
9. Чтобы достать внешний подшипник, придется перевернуть бак.
10. Посадочное место обязательно очистите.
11. Детали, вышедшие из строя утилизируются.
12. Берутся запчасти для замены и на них слегка наносится мыло.
13. В посадочное место вставляется подшипник и осаживается резиновым молотком.
14. Также вставляется внешний подшипник.
15. Смазкой смазывается сальник и наносится мыло на края. На него нужно надавить пальцами, чтобы он вдавился.

На этом процесс замены подшипников на стиральной машине LG закончен.

Дело за малым – руководствуясь инструкцией собрать машинку в обратном порядке.

Чего не нужно делать при ремонте подшипников стиральных машин lg

Чтобы избежать проблем с ремонтом и дальнейшей работоспособностью машины LG, необходимо учесть ошибки, с которыми сталкиваются неопытные мастера.

[help]Какие проблемы возникают?[/help]

• Во время снятия передней части машины часто отрываются провода датчика блокировки люка.
• При попытке достать манжету, деталь рвется, так как про снятие хомута часто забывается.
• Сильное воздействие на “прикипевшие” винты без предварительной смазки или нагрева приводит к их срыву.
• Рвутся провода у термодатчика.
• Заливной патрубок отрывается со шлангом.
• Повреждают барабан, что приводит к его замене.

[note]В конце статьи хочется сказать, что вы, конечно, можете самостоятельно отремонтировать машину, но если сомнения не покидают вас, а опыта совсем нет, то лучше не рисковать и воспользоваться услугами сервисного центра.[/note]